Transportistas protagonizan plantón en la ATM

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Transportistas protagonizan plantón en la ATM

📍 Plantón en la ATM: Exigen revisión del valor del pasaje

Un plantón en la ATM se convirtió en el escenario de protesta de decenas de transportistas urbanos que, este jueves 26 de enero de 2023, se concentraron en los exteriores de la Agencia de Tránsito y Movilidad Municipal, ubicada en Los Ceibos, Guayaquil. El reclamo principal: el incremento del pasaje urbano, que actualmente se mantiene en $0,30, y la aplicación de controles efectivos a la informalidad en el transporte público.

Portando carteles con mensajes como “¡Qué vuelvan los buses!” y “Libertad de expresión sí; represión no”, los conductores exigieron diálogo con las autoridades municipales y el fin de lo que califican como una persecución injustificada.

🎯 ¿Qué motivó el plantón en la ATM?

Los transportistas llegaron hasta la avenida del Bombero, al norte de Guayaquil, para protestar contra lo que consideran un trato arbitrario por parte de la ATM. Según denunció Christian Sarmiento, presidente de la Federación de Transportistas Urbanos del Guayas (Fetug), la institución ha detenido más de 10 unidades de transporte, presuntamente por temas administrativos, pero en realidad, asegura, se trata de una represalia política.

Estas acciones habrían sido motivadas por carteles que los transportistas colocaron en sus unidades con frases como: “Aún no sé por quién votar, pero sí sé por quién no votar”, un mensaje que, según los dirigentes, fue interpretado como una crítica directa hacia la exalcaldesa Cynthia Viteri, quien se encontraba en campaña electoral.

🚨 Buses detenidos por falta de revisión técnica

En respuesta a las acusaciones, el general Luis Lalama, director de control de Tránsito de la ATM, desmintió cualquier tipo de persecución política. Explicó que los 11 buses detenidos incumplieron con los procesos obligatorios de revisión técnica y matriculación vehicular, correspondientes a los años 2019 y 2020.

A pesar de estas afirmaciones, los transportistas insisten en que se trata de una acción selectiva. “Durante la pandemia no tuvimos ingresos suficientes para cubrir los costos de matrícula y revisión. Pero eso no significa que deban quitarnos nuestras herramientas de trabajo”, sostuvo Sarmiento.

📣 Demandas centrales del plantón

Durante el plantón en la ATM, los dirigentes del transporte urbano expusieron una serie de exigencias concretas:

  • Incremento del valor del pasaje urbano, considerando el aumento en los costos operativos como combustible, mantenimiento y repuestos.
  • Liberación inmediata de las unidades detenidas por supuestas irregularidades administrativas.
  • Diálogo abierto y transparente con las autoridades de tránsito municipales.
  • Controles rigurosos a la informalidad en el transporte, que afecta tanto a la economía de los transportistas formales como a la seguridad de los pasajeros.

🔍 Posición de la ATM ante el conflicto

Pese a la tensión generada por el plantón en la ATM, las autoridades aseguraron que no cierran las puertas al diálogo. Fernando Amador, director de Transporte Público de la Agencia Municipal, indicó que los buses podrán ser liberados una vez que se cumpla con el pago de los valores pendientes y se agende un turno para la revisión técnica.

Amador recalcó que la ATM se mantiene en su postura de aplicar la normativa vigente y que la revisión técnica no es negociable, pues forma parte de los requisitos para garantizar la seguridad vial y operativa del sistema de transporte público.

📊 Impacto del conflicto en el servicio de transporte

La paralización de varias unidades debido a su detención, sumado a la falta de renovación de matrículas, ha generado demoras en varias rutas de Guayaquil, afectando a cientos de usuarios diarios. La ciudadanía ha mostrado opiniones divididas: mientras algunos respaldan las exigencias de los transportistas, otros cuestionan que se utilicen las calles como plataforma de protesta, afectando la movilidad urbana.

⚖️ ¿Conflicto técnico o persecución política?

Este plantón en la ATM ha levantado un debate en la opinión pública sobre el verdadero trasfondo del conflicto. Por un lado, se argumenta que las autoridades están cumpliendo con su deber de regular y fiscalizar el parque automotor, pero por otro, los transportistas denuncian un uso político de los controles como mecanismo de presión en plena temporada electoral.

Sarmiento aseguró que “si nos siguen sancionando por expresar nuestra opinión, no estamos en una democracia”. Además, indicó que seguirán exigiendo sus derechos hasta que sean escuchados.